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赣深高铁设站博东 通车后到深圳只需半小时

2016-06-06 08:33 来源:南方日报

  南方日报讯 (记者/罗锐通讯员/刘君)按照市里的部署,博罗要建设成为区域协调发展示范县,首先需要破解的是东西部差距大的问题。目前博东地区8个乡镇的面积和人口均约占全县的40%,然而去年GDP总量约占全县的20%,财政收入约占5%。

  陈奕威在博东地区调研时强调,博东地区各乡镇要把“两学一做”学习教育成效体现在加快发展上。规划中的赣深高铁将在博东地区设站点,还有在建的高速公路等,博东发展迎来重大机遇,如何抢抓机遇,加快发展,这是摆在博东地区党员干部和老百姓面前的一道难题。

  高铁通车后到深圳只需半小时

  博东地区的8个乡镇分别为公庄、麻陂、杨侨、杨村、泰美、柏塘、石坝和观音阁。总面积1158.5平方公里,占全县的40.58%;户籍人口34.7万,占全县的39.26%;2015年GDP为105.87亿元,占全县的19.35%,税收2.74亿元,占全县的5.04%。

  博东地区条件不错、群众勤劳,但发展落后,陈奕威分析称,一方面是思想观念落后,另一方面是基础设施建设落后。

  当前博东地区发展迎来重大机遇,计划今年开建的赣深高铁经过博罗石坝、麻陂、杨村、杨侨、观音阁、泰美和罗阳等7个镇,在麻陂设博罗北站。届时通车后,从博罗北站到深圳只需约半小时,博东地区将纳入深圳半小时都市圈。当前“高铁效益”已经有所显现,麻陂镇的房地产项目已有东莞客前来抢购。

  除了高铁,目前在建的惠龙和赣深高速公路也经过博东地区,目前博东地区还有广河和惠河高速。陈奕威说,赣深高铁、京九铁路,以及多条高速经过一个区域,这是很少见的,博东地区面临着千载难逢的发展机遇,要抢抓机遇,加快发展。

  发展工业放在首位 守住生态底线

  博东地区如何加快发展?陈奕威说,博东地区各乡镇要抓住用好赣深高铁建设等重大机遇,进一步解放思想,把发展工业放在首位,规划好产业发展和东部工业园,主动承接深圳产业、人才等外溢,守住生态底线,高标准推进精准扶贫工作,尽快实现振兴发展,推动博罗建设成为区域协调发展示范县。

  博罗县委书记江菊莲称,博罗将以赣深高铁在麻陂设站为契机,规划建设一个“产、城、人”融合发展的高铁新城。同时,按照省级产业园的标准,完善提升博东科技园规划,打造辐射带动博东地区发展的重要引擎。

  博东科技园总规划面积53平方公里,目前才规划建设12.5平方公里,接下来将重点做好剩余41.5平方公里的规划建设,辐射带动周边地区发展。

  依托博东科技园区,博东地区将大力发展高新技术产业、先进装备制造业、高端电子信息业。同时依托高铁、高速的优势,规划建设综合物流园、农产品物流园,大力发展现代物流业。此外,大力发展休闲生态旅游和乡村旅游以及发展现代农业等。

  江菊莲说,博罗县委、县政府将制定完善扶持博东地区发展的政策体系,加大政策倾斜支持力度。2016年—2018年,在土地收益分成、税收返还方面对东部乡镇给予大力支持。

编辑: 谢志清
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